2017年一级建造师市政工程管理与实务（模拟题2）

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1. 关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。

A.磨耗层采用SMA混合料

B.上面层采用OGPC沥青混合料

C.中面呈采用间断级配沥青混合料

D.底面成采用间断级配混合料

【答案】B

【解析】近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGPC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪的环保功能。

2. 沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（）。     

A.排水下沉     

B.空气幕助沉      

C.在井外壁与土体间灌入黄砂     

D.触变泥浆套助沉     

【答案】A      

【解析】考点：下沉施工。选项B、C、D都属于辅助法下沉，可以减小下沉摩擦阻力。

3.燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是（      ）。 

A．气压试验 B．严密性实验 C．管道通球扫线 D．水压试验 

【答案】A  

【解析】气压试验：一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa，化工管不得低于0.lMPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。   

4. 下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（  ）     

A.透水性

B.平整度

C.变形量 

D.承载能力

【答案】C  

【解析】路面使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 

5.预应力混凝土连续梁合拢宜在一天中气温（ ）时进行。

A.最高

B.较高

C.最低

D.较低

【答案】C

【解析】连续粱（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：

（1）合龙段的长度宜为2m。

（2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

（3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

（4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

（5）合龙宜在一天中气温最低时进行。

（6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

（7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

（8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

6. 场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建筑物时，应优先采用基坑施工方法（ ）。

A.放坡开挖

B.钢板桩支护

C.钻孔灌注桩支护

D.地下连续墙支护

【答案】A

【解析】在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。

7.桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为（  ） 。 

A．建筑高度 

B．桥梁高度 

C．净失高 

D．计算失高 

【答案】A  

【解析】建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

8.原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程为（      ）。 

A．原水-筛网过滤或消毒 

B．原水-沉淀-过滤 

C．原水-接触过滤-消毒 

D．原水-调蓄预沉-澄清 

【答案】A 

【解析】略

9. 下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（ ）。

A.全断面法

B.环形开挖预留核心土法

C.交叉中隔壁（CRD）法

D.双侧壁导坑法

【答案】D

【解析】在喷锚暗挖法开挖方式与选择条件中，全断面法、环形开挖预留核心土法、交叉中隔壁法（CRD工法）的防水效果均较好，双侧壁导坑法的防水效果较差。

10. 大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝，深度裂缝和（）。     

A.收缩裂缝     B.贯穿裂缝     C.应力裂缝     D.结构裂缝     

【答案】B      

【解析】考点：大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种。

11.采用排水下沉施工的沉井封底措施中，错误的是（ ）。

A.封底前设置滤水井

B.封底前停止降水

C.封底浅井内应无漏水

D.封底前用石块将刃脚垫实

【答案】B

【解析】封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。

12.当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（ ）。 

A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移； B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移； C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移； D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移；  

【答案】A

【解析】当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。  

13.不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是（   ）。   

A．黏性土 B．砂层 C．卵石地层 D．粉细砂层 

【答案】A  

【解析】在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。  

14.关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（      ） 。

A．合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨 

B．合龙段长度宜为2m  

C．合龙宜在一天中气温最高时进行 

D．合龙段混凝土宜提高一级 

【答案】C  

【解析】合龙宜在一天中气温最低时进行。   

15.关于基坑降水的说法，正确的是（      ）。 

A．降水主要用于提高土体强度 

B．降水井应该布置在基坑内侧  

C．为保证环境安全，宜采用回灌措施 

D．降水深度为7m时，必须采用管井降水 

【答案】C  

【解析】当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。   

16.城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是（     ）。 

A．宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，宜采用1～3级的新石灰 

B．磨细生石灰可不经消解直接使用 

C．块灰应在使用前2～3d完成消解 

D．消解石灰的粒径不得大于20mm 

【答案】D  

【解析】宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。

17.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（      ）。 

A．初始碾压温度不低于140℃，碾压终了的表面温度不低于90℃ 

B．摊铺温度不低于150℃，初始碾压温度不低于140℃  

C．初始碾压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于80℃ 

D．摊铺温度不低于160℃，碾压终了的表面温度不低于90℃ 

【答案】D   

【解析】SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。  

18.在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（ ）。 A.明挖法； B.盾构法； C.浅埋暗挖法； D.新奥法；  

【答案】B

【解析】在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性。  

19.组织单位工程竣工验收的是（ ）。

A.施工单位

B.监理单位

C.建设单位

D.质量监督机构

【答案】C

【解析】建设单位收到工程竣工验收报告后，应由建设单位（项目）负责人组织施工（含分包单位）、设计、勘察、监理等单位（项目）负责人进行单位工程验收。

20.下列原则中标，不属于土质路基压实原则的是（ ）  

A.先低后高；  B.先快后慢；  C.先轻后重；  D.先静后振； 

【答案】B 

【解析】先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠；    

二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，本题不得分：少选不得分，所选的每个选项得0.5分）

21.下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（ ）。

A.唧泥

B.雍包

C.错台

D.板底脱空

E.车辙变形

【答案】ACD

【解析】水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

22.新建城镇燃气管道中，必须采用防腐层辅以阴极保护的腐蚀控制系统的有（ ）。 

A.超高压； B.高压； C.次高压； D.中压管， E.低压管。  

【答案】BC

【解析】新建的下列燃气管道必须采用外防腐层辅以阴极保护系统的腐蚀控制措

施：1）设计压力大于0. 4MPa的燃气管道；2）公称直径大于或等于100mm，且设计压力大于或等于0.01MPa的燃气管道。  

23.关于燃气管道穿越河底施工的说法，错误的有（ ）。 

A.管道的输送压力不应大于0.4MPa； 

B.必须采用钢管；  

C.在河流两岸上、下游宜设立标志；  

D.管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定。 

E.稳管措施应根据计算确定。  

【答案】ABC

【解析】随桥梁跨越河流的燃气管道压力不应大于0.4MPa；在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。  

24.道路路基压实度的检测方法有（ ）。 

A.灌水法； B.蜡封法； C.环刀法； D.灌砂法； E.钻芯法；  

【答案】ACD

【解析】路基压实度的检测方法有：环刀法；灌砂法；灌水法。沥青面层压实度的测定方法有：钻芯法检测、核子密度仪检测。

25.关于管棚施工的说法，正确的是（    ）。  

A．管棚打入地层后，应及时隔跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆 

B．必要时在管棚中间设置小导管 

C．管棚打设方向与隧道纵向平行 

D．管棚可应用于强膨胀的地层 

E．管棚末端应支架在坚硬地层上 

【答案】ABD  

【解析】C项正确说法：管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。E项正确说法：管棚是由钢管和钢拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。   

26. 桥梁的“五大部件”包括（）。     

A.伸缩缝     B.支座系统     C.桥面铺装     D.桥跨结构     E.防撞栏杆     

【答案】BD      

【解析】考点：桥梁基本组成与常用术语。桥梁的五大部件是指桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。

27.以下需要有资质的检测部门进行强度和严密性试验的阀门是（  ）。 

A．一级管网主干线所用阀门 

B．二级管网主干线所用阀门  

C．与二级管网主干线直接连通的阀门 

D．供热站入口处的总阀门

 E．支干线首端阀门 

【答案】ADE  

【解析】供热管网中所用的阀门等附件，必须有制造厂的产品合格证。一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重要阀门，应由工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验，检验合格后，定位使用。   

28.关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的是（ ）。

A.宜采用钢筋混凝土管

B.套管内径比燃气管外径大100mm以上

C.管道宜垂直高速公路布置

D.套管两端应密封

E.套管埋设深度不应小于2m

【答案】ABCD

【解析】穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：

（1） 套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。

（2） 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。

（3） 套管内径应比燃气管道外径大l00mm以上。

（4） 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

（5） 套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。

29.土木合成材料膨润土垫（GCL）施工流程主要包括（ ）。

A.土木膜铺设

B.GCL垫的摊铺

C.搭接宽度调整与控制

D.GCL垫熔接

E.搭接处层间撒膨润土

【答案】BCE

【解析】GCL垫施工主要包括GCL垫的摊铺、搭接宽度控制、搭接处两层GCL垫间撒膨润土。

30. 施工成本管理的原则包括（）。     

A.成本最低化     B.全面成本管理     C.成本责任制      

D.成本管理有效化     E.成本行政指标考核     

【答案】ABCD      

【解析】考点：施工成本管理基本原则。包括成本最低化原则，全面成本管理原则，成本责任制原则，成本管理有效化原则，成本管理科学化原则。

案例分析（共4题，每题各20分，总计80分）    

（一）背景资料

A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2016年7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。    

为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40％时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。

道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。   

【问题】       

1． 就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向业主索赔哪些费用？  

答：就本工程延期、实际工期缩短， A公司可向业主索赔停工损失费及赶工损失费。其中停工损失费包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等。赶工损失费包括人工加班费用、机械使用费增加、材料损耗增加、管理费等。

2． 分析说明路面产生裂缝的原因。  

答：路面产生裂缝的原因有：

1. 三辊轴机组的选择不恰当，三滚轴机组直径应与摊铺层厚度匹配

2. 切缝施工时路面混撮土强度达到设计强度40％不正确，应在路面混撮土强度达到设计强度25-30％施工切缝。

3. 切缝的深度为45～50mm偏小。

4. 面层在低温环境施工，养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。

5. 过早开放交通。设计弯拉强度到达100%，才能开放交通。   

3． A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会还应有哪些单位参加？  

答：A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成的工作有：（1）完善技术档案和施工管理资料；（2）准备主材、构配件、设备的进场试验报告；（3）汇总分包单位资料进行组卷；（4）签署工程质量保修书。    

4． 指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。  

答：A公司直接扣除B公司全部质保金的做法不妥。

正确做法是：（1）A公司通知分包单位进行维修，验收合格后，缺陷责任期满退还质保金。（2）或由A公司进行维修，在质保金中扣除用于缺陷修复的各项支出，缺陷责任期满退还质保金剩余部分。

（二）背景资料

某公司承担某污水管网工程。污水管网采用UPVC管，直径1000mm，长1320m，管顶覆土约4.8m，回填情况详见下图。施工范围土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。管网沟槽采用人工开挖，分两层开挖，每层2. 4m。项目部推行绿色施工，制定有防治大气污染和水污染的环保措施。

在项目实施过程中，发生了如下事件：

（1） 沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。   

（2）为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。    

（3）开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。   

（4）管道吊运到沟槽前，作业队在管道内加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形40mm。

（5）管网施工完毕后就进行了沟槽回填，并进行了闭水试验。

问题    

1. 人工开挖的做法是否正确?应该如何做?

答：人工开挖的做法不正确。本工程开挖深度超过5m，应分3层开挖。每层的深度不宜超过2m。

2.事件二中施工单位受到处罚的原因是什么？

答：事件二中施工单位受到处罚的原因是未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路。需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处2万元以下的罚款。

3.沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。  

答：不妥当。

1. 开挖沟槽发现旧排水砖沟，应通知监理，由原设计单位出处理措施在施工，并在处理砖沟前做好防护及预案，现场采取保护措施。

2. 验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加，不能只约请监理工程师。

3. 当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理措施和变更设计，地基局部回填应满足设计要求和规定的压实度，且应按规定办理洽商手续。

4. 事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?写出图中A、B的数值。

答：不正确。

原因主要有：（1）管道吊运到沟槽前，作业队在管道内加设木支撑不正确。应在回填时加设竖向支撑，否则调运、安管过程中支撑易移位，失去支撑作用，导致管道变形。

（2）管道腋角采用木夯夯实不正确，应用中粗砂填实，否则管道变形。

A：95%，B：100-200mm。

4. 指出事件五中项目部不妥之处，写出闭水试验的过程。

答：（1）管网施工完毕后就进行了沟槽回填做法不妥。沟槽回填前进行闭水试验和隐蔽工程验收，合格后才能进行沟槽回填。

（2）先进行管道回填后做闭水试验程序错误。应先进行闭水试验，合格后征得监理同意方可回填。

闭水试验（略）。

5.项目部的绿色施工措施是否全面，如不全面，还应考虑哪些方面?   

答：不全面。还应考虑:  （1）防治施工噪声污染措施; （2）防治施工固体废弃物污染措施; （3）防治施工照明污染措施 。

（三）背景资料

某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。 

工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟 断面净尺寸3.8m× 3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、 施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。   

在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方 法;拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由 于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。   

问题：    

1.依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案?   

答:至少应编制专项方案有：穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项方案、穿越雨水方沟施工专项方案以及竖井施工等专项方案。

2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?    

答：项目部确定小导管超前加固注浆参数做法不正确，因为即便是土层参数和隧道结构都相似，但是每个工程都有其自身条件和周围环境;依据类似工程经验而确定浆液配比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。    

正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出即注浆压力、注浆量和注浆时间曲线，确定适当的参数。

3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。   

答：项目部的锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处：一是采用干法喷射混凝土，隧道内灰尘污染严重;而是风道(管)布设在隧道直墙部位，影响隧道内通行，即空间位置不当。    

正确做法：采用湿法喷射混凝土施工，提高施工技术水平，确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准。科学布设隧道断面，通风、照明等职业健康安全风险控制措施符合有关规定。

4.被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?

答：被监理工程师制止而停工后，施工项目部应采取措施：(1)因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施，应进行修改;修改后的专项方案应当按有关规定重新审核，施工项目部应当重新组织专家进行论证。(2)提出修 改后专项方案和整改措施，报监理方核准。(3)及时征得监理方复查意见或经建设单位同意，总监理工程师签发《工程复工令》，恢复施工。

（五）背景资料

某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，场地位于城乡接合部。填埋场采用高密度聚乙烯（HDPE）膜，采用双缝热熔焊技术。 项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件： 

①原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。 

②项目部报经建设单位同意，临时便道占用城市绿地。 

③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍新购一台焊接机，经外观验收，立即进场直接进行焊接作业。施工中，项目部采用先场底后边坡的顺序，对临时焊接采用粘合剂，中午高温时段进行作业。

④hdpe膜质量验收过程中对最后8500m²不做检验，对热熔焊缝进行气压检测，合格率达到95%，确定为合格。

问题： 

1. 简述填埋场的土方施工应如何控制成本?

答：以施工成本控制是以成本计划为依据，对影响项目成本的各个因素进行全过程管理。要根据施工组织设计的细化分析，按施工成本的构成要素，实行动态管理。成本管理既要有措施，更要有人员、责任落实，制定切实可行的降低成本措施、方法，对出现的问题要及时纠正和解决。

2. 索赔管理台账是否属于竣工资料?还应包括哪些内容？

答：索赔管理台账属于竣工资料。还应包括索赔发生的原因、索赔发生的时间、监理工程师审核结果、发包方审批结果等。

3．补充②事件的正确处置程序。 

答：还需报城市绿化主管部门审批后再使用，并限期归还，恢复用地性质。考点为城市绿地管理有关规定。建设单位同意只是解决了费用问题。城市绿地属于城市园林绿化部门主管，应按照国家有关规定进行办理临时借用手续。

4．指出③事件的错误做法并给出正确处置方法。

答：新购焊机应经过进场检验和验收，并经现场试焊，焊件质量检验合格后才能使用。焊接质量是防渗层施工质量验收的主控项目。新购置的焊接设备（热熔对接焊机、电容焊机等）必须经过调试、实验性焊接，焊接达到合格标准后，方可投入正式使用。项目部应采用先边坡后场底的顺序，对临时焊接不应该采用粘合剂，边坡和底部的hdpe膜应在清晨或晚上气温较低时进行作业。

5．本工程焊缝测试如何做，并指出事件④的不妥之处。

答：HDPE膜非破坏性检测主要有双缝热熔焊缝气压检测法：一条焊缝施工完毕后，将焊缝气腔两端封堵，用气压检测设备对焊缝气腔加压至250kPa，维持3-5min，气压不应低于240kPa，然后在焊缝的另一端开孔放气，气压表指针能够迅速归零视为合格。破坏性测试：每个试样裁取10个25.4mm宽的标准试件，分别做5个剪切实验和5个剥离实验。每种实验5个试样的测试结果中应有4个符合上表中的要求，且平均值应达到上表标准、最低值不得低于标准值的80%方视为通过强度测试。如不能通过强度测试，须在测试失败的位置沿焊缝两端各6m范围内重新取样测试，重复以上过程直至合格为止。

HDPE膜材料质量抽样检验：每10000m2为一批，不足10000m2按一批计。在每批产品中随机抽取3卷进行尺寸偏差和外观检查。8500m²需做检验。

对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为100%为合格。