1月26日，汕昆高速公路龙川至怀集段（以下简称“龙怀高速”）英红特大桥顺时针转动超过70度，成功上跨京广高铁。

不久前，汕湛一期、仁新一期、潮漳高速等6条高速同时通车，广东高速公路通车总里程达8338公里，继2015年突破6000公里，2016年突破7000公里后，四年突破三大关，连续四年保持全国第一。

近年来，广东立足服务国家战略和区域协调发展，加快培育现代化基础设施供给体系。据悉，广东高速公路计划2017—2020年继续推进深中通道、武深高速（仁化至博罗段）、玉林（省界）至湛江高速、汕湛高速（惠州至湛江段）等项目建设，基本建成国家高速公路粤境段，省内干线全部贯通，实现与各陆路相邻省（区）间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道，珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道、通往粤北有9条高速公路通道，通车总里程达到11000公里，继续保持全国第一。

着力促进全省2小时经济圈建设

“一天通车里程达550公里，开创高速公路建设新纪录！”广东省交通运输厅党委书记、厅长李静说。成绩喜人，驰而不息。2018年一开年，广东交通人便紧抓进度，加快建设，捷报频传：

——1月9日，虎门二桥大沙水道桥钢箱梁吊装架设顺利完毕并成功合龙，创造了桥梁钢箱吊装的“新速度”。

——1月23日，兴宁至汕尾高速公路第一座隧道油柑岭隧道左线顺利贯通，成为该项目贯通的第一座隧道。

——1月26日，龙怀高速英红特大桥顺利转体跨高铁，为项目年底通车啃下硬骨头。

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今年，我省计划建成通车武深高速仁化至博罗段二期等12项714公里，新开工沈海高速开平至阳江段扩建工程等7项576公里，推进深中通道、虎门二桥等49项2702公里其他续建项目，加快惠河高速平南至热水段等28项前期工作。

我省以“为新时代广东改革发展和交通强国建设奋力当好先行”为主题主线，坚决贯彻省委、省政府部署，以打造人民群众满意交通为根本，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，着力构建覆盖全省、通达全国、连通世界的综合交通运输网络，促进形成珠三角1小时生活圈和全省2小时经济圈。

来源:南方网