“十三五”期间，重庆计划投资200亿元，到2020年基本建成渝东门户综合交通枢纽，初步形成“七横三纵三港一场八中心”(七横：长江水道、郑万铁路、渝宜高速、沿江铁路、国道G347、国道G348、省道S105；三纵：安张常铁路、巫建高速、省道S301；三港：巫山港、大溪港和抱龙港；一场：神女机场；八中心：神女峰机场换乘中心、巫山高铁交通枢纽中心、江东公路客运换乘中心、县城江东旅游码头换乘枢纽中心、县城古城码头地方客运换乘中心、大溪铁公水货运联运中心、大溪龙头山码头货运中心、县城龙井公路货运物流中心)和县乡村主干路网互联互通为骨架的“水陆空铁”综合交通体系，实现“2小时巫山”、“1小时重庆”、“2小时北京、上海、广州、昆明、成都、西安”。
来源:中国港口