“顺义是首都国际交往的门户，也是城市副中心的北大门”，顺义区委书记王刚说，就顺义来讲，服务支撑城市副中心建设，最关键的就是要做好两篇文章，一篇是做好“通”的文章，即不断提高与城市副中心互联互通互融的能力，加快实施8条轨道交通和11条城市道路的建设，重新构建城市副中心以北的路网结构，实现通州与顺义、密云、怀柔等区的南北贯通；另一篇是做好“接”的文章，即推动区域产业转型升级，主动承接产业转移和功能疏解，为城市副中心减少人口压力。
　　王刚透露，11条城市道路包括建设通怀路、中干渠道路、京密快速路（顺义段）、顺平路高架桥；提级改造通顺路、右堤路、昌金路等；实施通怀路与京承高速北韩庄立交、机场东路与四纬路立交。其中规划建设中的通怀路，可以实现通州、顺义、怀柔的南北贯通，彻底解决南北没有直线道路的问题。而规划实施的机场东路与四纬路立交，可以实现城市副中心、东北部地区与首都机场快速通行。
　　顺义区还将建设8条轨道交通，包括S6线一期北延至15号线顺义站；顺义有轨电车T1、T2、T3；17号线东延至高丽营和赵全营；15号线东延至杨镇；R4北延至15号线南法信站；北部环线东延至15号线后沙峪站。
值得一提的是，T1线有轨电车南起T3航站楼，北至牛栏山组团，将于年底开工建设，建成后将实现机场快轨、首都机场、新城组团的连通。
来源:千龙网