南北贯穿，东西横跨。行车在重庆高新区，不难发现，看似错综复杂的道路，规划有序。旧路在提质，新路在修建，2016年，重庆高新区计划建设道路基础设施项目110个(新建项目53个，续建项目57个)，总投资约228.9亿元，计划完工项目38个。

有力有序的路网建设，给重庆高新区经济建设和发展注入了新的活力。

建设“互联互通”走廊，搭建东西路网骨架

城市主干道、次干道以及城市的建设和管理水平，直接关系着城市形象和居民的幸福感。

重庆高新区管委会建设管理局相关负责人介绍，在提升东区主干道承载力方面，已完成石杨路改扩建工程(高新区段)的建设，车行道由原双向四车道拓宽改造为双向六车道，打破了科园路片区至大坪、杨家坪、石坪桥的交通瓶颈。

五台山立交(二期)是红岩村长江大桥重要节点工程，双向六车道，分别连通陈庹路、石杨路，计划在2017年完工。

四横线(二郎—陈家坪立交)道路改造工程、渝州路改造工程(高新区段)、含青路改造工程(二期)、南华街道路改造项目等改扩建工程，正开展前期工作。

为增强东、西城区互通能力，重庆高新区正积极协调市、区各级单位和平台公司，提速重点项目建设，增强东西互通。成渝高速中梁山隧道扩容改造工程、华岩隧道西延伸段正抓紧建设，预计于2017年完工。白市驿隧道、含谷立交正进行前期工作，预计年内开工。

在构建西区路网骨架方面，快速路一纵线(青龙咀至狮子口立交段)、拓展区横三路(高新大道延长段)、青龙咀立交等46个在建项目共计89公里正加快推进。快速路一纵线(狮子口立交至农马大道段)、高腾大道道路工程(中段)等20个项目计划年内全部开工建设。

畅通“毛细血管”：今年打通12条断头路

如果以“大刀阔斧”来形容重庆高新区东西路网骨架建设，那么“精雕细琢”则是用来形容重庆高新区畅通城市“毛细血管”工作最贴切的词语。

重庆高新区东区规划面积约20平方公里，为基本建成区，路网发展较成熟，但片区骨干路网承担功能过多，次、支路网贯通性不足，断头路多，交通拥堵明显。

针对这一情况，从2010年至2015年，重庆高新区东区打通断头路16条，总长6.5公里。

今年，重庆高新区全面启动“打通断头路”建设三年计划，将安排项目36个，总投资约19.35亿元，共计18.46公里。其中10个项目，将在年内完工，涉及道路12条，共计4.73公里。

这10个建设项目是：杨家坪中学彩云湖校区配套道路工程、江厦·星光汇规划一路道路工程、中新城上城配套市政道路二期工程、科园四街延伸段道路工程、兰花丽景二期配套道路工程、江厦星光汇规划二路、五四大道南段道路工程、双巷子安置房小区周边道路、五四大道南段支路工程、幸福九里区间道路工程。

石桥铺商圈扩容10倍，道路规划同步跟进

目前，传统的石桥铺商圈用地面积约14.6公顷。在未来规划中，石桥铺商圈将在此基础上扩大10倍。比如，在建的江厦·星光汇项目就在规划地块内。

根据规划，江厦·星光汇项目配套了两条市政道路，成“L”型，分别接于石杨路和朝阳路，总长约367米，计划年内完工。

一条条四通八达的道路，构成了区域的“骨架”。

“随着多个商业项目的逐步投用，一站式消费体验能吸引大量市民前往，石桥铺商圈将更加繁华。”重庆高新区管委会建设管理局相关负责人介绍，配套道路的规划、优化和完善，也将进一步为商圈乃至高新区东区商业发展、经济发展做好基础服务。

来源:重庆日报