预计未来到2020年，四川省将形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈，至周边省会城市1—4小时经济圈。投入几千亿资金开工的铁路及公路项目有哪些呢？
　　一、高速公路项目一览
　　高速公路的建设是四川老百姓最关心的，谁不想自己家乡的交通条件会变得更好呢？大家可以从上图中看到，四川的交通建设仍是“十三五”规划的重点，高速公路网将建得更密。图中的灰线是已有高速公路，蓝线是在建高速公路，红线是规划高速公路。
　　高速公路方面的具体重点项目一览——
　　“十三五”期间将建成以下高速公路：汶川至马尔康、雅安至康定、成都经济区环线、巴中至桃园、宜宾经古蔺至习水、攀枝花至大理、宜宾至彝良、成都经安岳至重庆、巴中经广安至重庆等。
　　将加快建设以下高速公路：绵阳至九寨沟（川甘界）、泸州至荣昌、马尔康至青海久治、天府国际机场高速、仁寿至攀枝花、康定至新都桥高速康定过境段、西昌至昭通、乐山至汉源、成都天府国际机场经资阳至潼南、绵阳经巴中至万源等。还将实施成南、成乐、成雅、成彭、泸黄高速的扩容改造。
　　铁路大通道建设
　　二、铁路机场及轨道交通项目一览
　　铁路大通道建设（灰线是已有铁路，蓝线是在建铁路，红线是规划铁路）：
　　加快完善以成都铁路枢纽为中心，连通京津冀、长三角、珠三角三大经济圈，融入“一带一路”国际运输大通道的铁路运输干线网络。
　　合理布局铁路路网，推进：成兰铁路、西成客专、成贵客专、川藏铁路、成昆铁路的扩能改造等建设。
加快成都至格尔木铁路等项目前期工作。
　　加快构建10条铁路大通道：
　　向北：成都经达州、经西安至京津冀
　　向西：成都经西宁、经兰州至中西亚、经格尔木至西亚和经拉萨至南亚
　　向南：成都经宜宾、经攀枝花至东南亚、经贵阳至珠三角
　　向东：成都经重庆至长三角等铁路大通道。
　　具体的铁路重点项目有以下这些
　　“十三五”期间将建成以下铁路：成都至兰州、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、西安至成都铁路西安至江油段、川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路成峨段及米攀段扩能改造、隆黄铁路叙永至毕节段等。
　　加快建设以下铁路：蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、川藏铁路雅安至康定（新都桥）段、渝昆铁路、成都至西宁、川南城际、绵遂内城际、广元至巴中铁路扩能改造、汉巴南快速铁路等。
　　推进以下铁路项目的工作：蓉京高铁成都经南充至达州段、包头至海口高铁西安经达州至重庆段、成都至格尔木铁路、川藏铁路康定（新都桥）至林芝段的前期工作、规划研究西昌至宜宾、攀枝花至大理（丽江）、雅安至乐山铁路。
　　航空方面：
　　全力推进成都国家级国际航空枢纽建设，建成成都天府国际机场，优化成都双流机场，巩固航空第四城地位。
　　扩展国际航线网络，完善省际航线网络和国内大中城市干线网络，形成干支结合、与通用机场相衔接的航空运输体系。
　　重点机场项目有——
　　加快建设以下机场：成都天府国际机场、乐山机场、巴中机场、甘孜机场、阆中机场、迁建宜宾、泸州、达州机场、改扩建南充、九寨黄龙、广元机场、规划研究广安机场建设和绵阳机场迁建、加快建设自贡凤鸣、绵阳北川等二类及以上通用机场，迁建遂宁通用机场。
　　城市轨道交通：加快建设成都地铁6、8、9、11、18号线等。推进有条件的城市开展城市快速轨道交通规划建设。
　　航运方面：
　　全面提升长江黄金水道通行能力，完善内河航道体系和现代化港口体系。重点推进长江川境段航道等级提升，改善提升岷江、渠江、嘉陵江等航道条件，加快金沙江、沱江、涪江等支线航道建设。
　　实施长江宜宾至重庆段航道三级升二级等工程，加快岷江港航电综合开发。
　　（请注意以下港口的不同定位！）
　　提升港口吞吐能力，强化泸州港、宜宾港的枢纽地位
　　拓展乐山港、广元港、南充港、广安港等重点港口功能
　　推进达州港、凉山港、攀枝花港、眉山港、遂宁港、自贡港建设。
来源:中国网