经过两年多的调研编写、意见征询和深化完善，上海已圆满完成《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》编制工作。上海国际航运中心建设“十三五”发展总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。这是从8日召开的市府新闻发布会上获悉的。

“十三五”建设沪通铁路

“十三五”规划中提及将优化外高桥路网，提高与港区的衔接。对此，市交通委副主任张林介绍说，目前上海正在加快建设郊环隧道，力争2019年投入运营。如此一来，从宝山地区到外高桥多了一个大通道，届时将有效缓解浦东地区道路压力。此外，在改善铁路与港区衔接方面，上海力争在“十三五”期间开工建设沪通铁路。

目前在建的郊环隧道，也就是“沿江通道越江工程”。它位于黄浦江、长江交界处，将成为上海郊环线（G1501）的越江通道，改变外环线、郊环线共用外环隧道的局面，而全长约200公里的郊环线也终将通过郊环隧道闭合成环。

郊环隧道建成后，宝山北部地区将拥有三条越江通道——沿江通道、外环隧道和长江路隧道（9月10日通车）。

浦东机场卫星厅将竣工

“十三五”期间，浦东机场卫星厅建设是一项重点工程。上海机场（集团）有限公司副总裁贾锐军介绍，目前该项目已开工，计划于2019年6月份竣工并投入运行。其中卫星厅的设计建筑面积是62.2万平方米，设计能力是每年保证3800万人次。贾锐军表示，卫星厅建成后将体现“便捷”两字。旅客步行距离将由现在的760米缩短到300米以内。

来源:新闻晨报