近日，贵州省政府办公厅印发《贵州省高速公路建设攻坚决战实施方案》(以下简称方案)。方案提出，力争“十三五”末或“十四五”初全省高速公路总里程突破1万公里，构建“中心集聚、多极辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的省域高速公路网络。

省政府在方案中明确，全省要以“脱贫攻坚、同步小康、交通先行”为统揽，以省政府2009年批复实施的“6横7纵8联”高速公路网规划(以下简称“678”网规划)为基础，以攻坚决战态势，加快推动以高速公路为主骨架的综合交通运输体系建设。

形成以贵阳为中心双通道连接各市(州)行政中心的3小时交通圈，黔中经济区核心城市与周边节点城市间1小时互联互通。黔中经济区路网更加完善，有效保障要素集聚与辐射能力。

形成以市(州)行政中心为圆心，便捷连接周边县(市、区、特区)的2小时交通圈。在9个市(州)行政中心城市布设绕城高速公路，过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效。

构建与周边省(区、市)便捷互通，快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区城市群的高速公路通道，实现贵州与各相邻省(区、市)有4个及以上高速公路通道，至周边省(区、市)中心城市7小时到达。省内相邻市(州)中心城市间4小时互通。

高速公路网通达所有县(市、区、特区)，覆盖全省所有3A级及以上旅游景区、重点小城镇，连接公路与铁路、机场、港口等重要交通枢纽节点及重要产业基地。

经济区之间、城市群城际间高速公路通道能力更加充分，具备较高的服务水平，适应交通流持续通畅运行的需要。兰州至海口、上海至昆明、厦门至成都等主通道高速公路车道数达到8车道及以上。

来源:多彩贵州网