历时两年，《佛山市交通发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）于16日正式发布。《规划》透露，“十三五”期间，佛山在交通领域计划投资约为2449亿元。未来，广佛两地将牵手共建亚太航空枢纽，并面向内陆地区及东盟经济区建设国家级铁路枢纽。

《规划》提出，在广佛两市共建超级城市的背景下，佛山交通规划也围绕广州进行布局。《规划》提出，该市将与广州共建辐射亚太航空枢纽，其中近期计划重点加强与白云机场衔接配套，共享区域航空枢纽设施，远期将与广州机场分工协作，共同打造珠江西岸国际航空枢纽。

在铁路枢纽建设方面

◎广佛将共建面向内陆地区及东盟经济区的国家级铁路枢纽

到2020年，从佛山西站出发，实现3小时内到长沙、桂林；4小时内到贵阳、武汉、厦门；10小时到上海、北京、西安。

◎佛山西站将于今年建成通车

未来五年，广佛都市圈将以广州站、广州东站、广州南站和佛山西站四个铁路主枢纽为核心，构建“四主五辅”的铁路枢纽布局，并初步形成贵广铁路、南广铁路等6条高速铁路和广深铁路、广珠铁路等7条普速铁路的广佛都市圈铁路网。

在铁路交通建设方面

到2020年，佛山将建成广佛线、佛山2号线、广州7号线西延线、广佛环城际（佛山西—广州南段）、佛肇城际等5条轨道线路工程，形成广佛两市“三城市轨道三城际轨道”的两层次轨道衔接网络（包括已建成的广珠城际），实现广佛两市轨道网络全面对接。市民从佛山各组团出发，只需20分钟就可以接入珠三角城际轨道网，60分钟抵达珠江西岸主要城市，90分钟抵达珠三角主要城市。

来源:南方日报